Машина для монтажа мостов Эстакада

Введение мостостроительной машины:

Мостостроительные машины делятся на несколько типов, таких как мостостроительные машины для строительства автомобильных мостов, обычные железнодорожные мостостроительные машины, высокоскоростные железнодорожные пассажирские мостостроительные машины и мостостроительные машины для строительства стальных коробчатых балок. Классификация мостостроительных машин включает в себя однобалочные мостостроительные машины, двухконсольные мостостроительные машины, двухбалочные мостостроительные машины, самобалансирующиеся мостостроительные машины, транспортно-монтажные интегрированные мостостроительные машины и сегментные монтажные мостостроительные машины.

Изображение машины для возведения мостов:

Описание машины для возведения мостов:

• Название продукта: Машина для возведения мостов
• Категория: Дорожные и мостовые подъемные машины и оборудование
• Происхождение продукта: Хэнань, Китай
• Нестандартная настройка: Может быть настроен нестандартно
• Форма питания: Может быть настроен
• Наличие спотовых товаров: Производство на заказ
• Производственный цикл: 30-60 дней
• Ассортимент поставок: Глобальный
• Способ доставки: Самовывоз / Агентская обработка грузов

Характеристика работы мостоукладочной машины по проделыванию отверстий:

1. По-прежнему используется консольный дырчатый режим работы, средний вагон движется по четырем рельсам, а ширина колеи составляет 2,7 м;
2. Перед проделыванием отверстий передняя опорная стойка, средняя опорная стойка и задняя опорная стойка должны находиться в среднем положении (поперечное среднее положение); установите крюк между нижней поперечной балкой передней опорной стойки и поперечной балкой; вытащите большой стальной штифт на середине поперечной балки средней опорной стойки и держите малый стальной штифт ниже середины; передняя и задняя фермы отходят в положение для проделывания отверстий, и после проверки проделывайте отверстия;
3. После укладки отверстий отрегулируйте параллельность поперечных рельсов среднего и заднего вагонов и контролируйте погрешность расстояния между двумя концами поперечных рельсов среднего и заднего вагонов в пределах 1 см;
4. Поднимите гидроцилиндр подъема передней опорной стойки, установите стальной штифт передней опорной стойки, установите клиновидные распорки между блоками пирса на двух концах поперечной балки передней опорной стойки и пирса, и хорошо поддерживайте переднюю опорную стойку;
5. Поднимите опорный гидроцилиндр среднего вагона, установите большой стальной штырь на середину поперечной балки; установите опорный блок в заданном положении между рамой платформы и рельсом, втяните гидроцилиндр, в это время поперечный рельс находится в горизонтальном состоянии, а разница в высоте на двух концах рельса должна контролироваться в пределах 1 см; под противоопрокидывающий опорный пирс на конце поперечной балки среднего вагона установите шпалы или квадратные бревна, но необходимо оставить зазор в 2-3 см;
6. Демонтируйте задний рельс среднего вагона и переместите его в середину, чтобы освободить место для транспортного средства для перевозки балок.

Преимущества машины для возведения мостов:

1. Простое опорное возведение: Выдвижные гибкие передние опоры и жесткие О-образные задние опоры поддерживают главную балку в двух точках, формируя состояние рамы балки одного пролета, простое состояние опоры, с четким усилием;
2. Просто поддерживаемые пролеты: Крановая тележка, вспомогательный кран и вспомогательные аутригеры взаимодействуют друг с другом, чтобы сделать пролеты мостостроительной машины просто поддерживаемыми, и вся машина имеет большую продольную устойчивость и высокую производительность.
3. Корпус балки поднимается с хорошей стабильностью: две тележки для подъема балки взаимодействуют друг с другом для осуществления трехмерного движения балки, что может удовлетворить требования к возведению корпуса балки. В корпусе подъемной балки используется четырехточечный подъем и трехточечный баланс, а корпус балки находится в хорошем напряженном состоянии.
4. Высота всей машины небольшая: задняя часть лебедки отделена от кран тележка, которая уменьшает высоту всей машины и обладает высокой способностью преодолевать высотный предел.
5. Удобно возводить корпуса балок первого и последнего пролетов: принята высокоуровневая нижняя направляющая балка, которая удобно решает проблему возведения первых и последних двух пролетов мостовой линии.
6. Высокая эффективность работы: процесс возведения и транспортировки балок разделен, что повышает эффективность строительных работ.
7. Надежность: Подъемное устройство оснащено контрольной сигнализацией, устройством экстренного торможения, устройством предельного ограничения, устройством защиты от перегрузки, лебедка двухступенчатое торможение, устройство измерения и контроля ветра в рабочей среде.
8. Легкая регулировка переменного пролета: вспомогательные ноги, передние ноги и т.д. взаимодействуют друг с другом, чтобы удовлетворить потребности в регулировке переменного пролета мостостроительной машины.
9. Простота эксплуатации: Установите два комплекта устройств управления для специальной кабины и беспроводного дистанционного управления, особенно устройство дистанционного управления, которое может быть близко к месту работы, хорошая прямая видимость, простое и надежное управление;
10. Оснащен функцией точной настройки боковой поверхности луча, погрешность выравнивания ≤ 2 мм.

Параметры машины для возведения мостов:

Структурная схема мостостроительной машины

Таблица технических параметров машины для возведения мостов

Принцип работы мостоукладочной машины:

Мостоукладочная машина - это вид грузоподъемного механического оборудования, которое устанавливает сборные балки (или стальные рамы коробчатых балок) на сборные опоры моста. Ее основная функция - поднимать балки, затем транспортировать их на место и укладывать. Мостостроительная машина относится к категории специальных кранов. Мостостроительная машина сильно отличается от крана в общем смысле. К ней предъявляются строгие требования, она ходит по срезам балок или совершает продольные перемещения.

Видео о мостостроительной машине

Прямая продажа: фабрика.

Производитель мостоукладочных машин предоставляет такие услуги, как проектирование, производство, аренда, монтаж и ввод в эксплуатацию, перемещение и переустановка, трансформация и техническое обслуживание мостоукладочных машин с противовесом, самобалансирующихся мостоукладочных машин, мостоукладочных машин с двойной направляющей балкой и мостоукладочных машин нестандартной грузоподъемности, высоты подъема, скорости подъема/опускания, а также изменения методов управления. Для более мостостроительная машина марки производителя, технические параметры, чертежи, строительные планы, сметы, пожалуйста, обращайтесь в службу поддержки.

мостостроительные машины Упаковка

Комментарии

"Мостостроительная машина отлично справляется со своей работой!"

-Беатрис

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ