Grua de ponte monoviga europeia de 1 tonelada
Introdução da grua europeia de 1 tonelada
A ponte rolante europeia mono-viga eléctrica de 1 tonelada do tipo LDC, a ponte rolante europeia mono-viga de 1 tonelada é utilizada em conjunto com o guincho elétrico europeu de 1 tonelada para se tornar uma espécie de grua ligeira e pequena que funciona sobre carris.
Imagens da grua europeia de 1 tonelada
Artesanato da grua europeia de 1 tonelada
Grua europeia baseia-se em conceitos europeus de conceção leve e modular e em processos de fabrico avançados, pendurando o mecanismo de elevação do guincho elétrico europeu na viga principal, que pode ser colocado à esquerda e à direita, para cima e para baixo, à frente e atrás, para conseguir manipular objectos materiais no espaço tridimensional.
Desenho de uma grua europeia de 1 tonelada
Norma de grua europeia de 1 tonelada
A nova grua chinesa foi concebida de acordo com as normas internacionais: DIN (Alemanha), FEM (Europa), ISO (Internacional), e tem as vantagens de uma forte rigidez, peso leve e um design estrutural excecional.
Folha de dados da grua europeia de 1 tonelada
| Span | m | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | ||
| Dados básicos | Peso da grua | t | 1.22 | 1.52 | 1.93 | 2.8 | 3.21 | 4.62 | 5.21 | 7.03 | |
| Peso do carrinho | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | |||
| Carga máxima da roda | kN | 8.7 | 9.9 | 11.2 | 13.4 | 14.4 | 18.0 | 19.5 | 24.0 | ||
| Carga mínima da roda | 2.5 | 3.0 | 3.9 | 5.9 | 6.9 | 10.2 | 11.6 | 16.0 | |||
| Roda da grua Q'ty | PCS | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| Carril da grua | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | |||
| Velocidade | Velocidade de elevação | m/min | 10/1.67 | ||||||||
| Velocidade do trólei | 0-20 | ||||||||||
| Velocidade da ponte | 0-32 | ||||||||||
| Potência do motor | Motor de elevação | kW | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | |
| Motor de trólei | 0.3×1 | 0.3×1 | 0.3×1 | 0.3×1 | 0.3×1 | 0.3×1 | 0.3×1 | 0.3×1 | |||
| Motor de ponte | 0.3×2 | 0.3×2 | 0.3×2 | 0.3×2 | 0.3×2 | 0.37×2 | 0.37×2 | 0.45×2 | |||
| Potência da grua | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.84 | 2.84 | 3.0 | |||
| PrincipalDimensão | Altura do topo da calha | b | mm | 9000(ou especificado pelos clientes) | |||||||
| Desembaraço superior | h' | ≥200(JB/T1306-2008) | |||||||||
| Gancho para o topo da grua | C³ | 852 | 852 | 984 | 1104 | 1236 | 1423 | 1423 | 1543 | ||
| Topo do carril para a grua | a | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 800 | ||
| Altura de elevação | h | 8542 | 8542 | 8462 | 8344 | 8233 | 8167 | 8167 | 8233 | ||
| Altura do teto ao chão | C | 9800 | 9800 | 9800 | 9800 | 9800 | 9800 | 9800 | 10000 | ||
| Altura do fundo da viga | f | 8950 | 8950 | 8870 | 8752 | 8641 | 8642 | 8642 | 8708 | ||
| Abordagem de gancho L. | h1 | 440 | 440 | 520 | 540 | 650 | 650 | 650 | 660 | ||
| Abordagem de gancho R. | h2 | 400 | 400 | 480 | 480 | 510 | 510 | 510 | 520 | ||
| Calha do centro para a parede esquerda | dL | 206 | 206 | 206 | 206 | 206 | 210 | 210 | 246 | ||
| Centro da calha até à parede direita | dR | 206 | 206 | 206 | 206 | 206 | 210 | 210 | 246 | ||
| Base da roda da ponte | W | 1800 | 1800 | 1800 | 2200 | 2700 | 3100 | 3800 | 4500 | ||
| Guias para carris de trólei | Lx | / | / | / | / | / | / | / | / | ||
| Altura do tampão | H2 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 | ||
| Largura da grua | B | 2126 | 2126 | 2126 | 2496 | 2996 | 3456 | 4156 | 5010 | ||
| Força de orientação (contacto) | S | kN | 3.4 | 3.9 | 4.4 | 4.9 | 5.4 | 5.9 | 6.5 | 7 | |
| Força de tampão | Bf | kN | 5 | 7 | 9 | 11 | 13 | 15 | 18 | 20 | |
Embalagem de Grua Europeia de 1 tonelada
Comentários
"A grua europeia de 1 tonelada tem um nível de trabalho elevado e funciona muito bem."
-Susan
FAQ
A grua europeia refere-se a um tipo de grua concebida e fabricada em conformidade com as normas e tecnologias europeias. Caracteriza-se normalmente por uma engenharia avançada, alta precisão e desempenho superior. Estas gruas têm frequentemente mecanismos de elevação eficientes, sistemas de controlo precisos e medidas de segurança reforçadas.
O custo de aquisição das Eurocranes é muito variável. É afetado por uma série de factores, como o modelo, a capacidade de elevação e as características adicionais. O preço inicial de um modelo básico pode rondar os milhares de dólares, ou dezenas de milhares de dólares se a capacidade de tonelagem for grande.
Estilo europeu grua Os fabricantes oferecem normalmente serviços pós-venda completos. Isto inclui orientação para a instalação, formação do operador e controlos de manutenção regulares. Também fornecem apoio técnico imediato para a resolução de problemas. O fornecimento de peças sobresselentes é assegurado para reparações rápidas. Por exemplo, as linhas directas 24 horas por dia, 7 dias por semana e o serviço no local dentro de um prazo especificado são compromissos comuns.
A grua de estilo europeu incorpora várias características de segurança. Dispõe de proteção contra sobrecarga para evitar uma elevação excessiva. Os sistemas anti-colisão evitam impactos involuntários. Os botões de paragem de emergência asseguram a paragem imediata em situações críticas. Além disso, os interruptores de limite controlam o alcance do movimento da grua. Por exemplo, os sensores podem detetar obstáculos e parar automaticamente a grua.
