Vagão plano de carril de bateria
Introdução ao vagão plano ferroviário movido a bateria da série KPX:
O veículo plano elétrico a bateria da série KPX é um veículo plano elétrico alimentado por uma bateria.
A bateria é instalada no vagão plano para fornecer energia diretamente ao motor de tração de corrente contínua.
Em comparação com o motor CA, o motor CC tem as vantagens de não se danificar, de ter um binário de arranque elevado e uma forte capacidade de sobrecarga.
Carro plano elétrico a bateria:
- Modelo do produto: Série KPX;
- Tonelagem de serviço: 6-100 toneladas;
- Modo de alimentação: bateria;
- Velocidade de deslocação: 20-30 m/min
Imagem do vagão plano ferroviário alimentado por bateria da série KPX:
Parâmetros técnicos do vagão plano ferroviário alimentado por bateria da série KPX:
| nome | Principais parâmetros técnicos do veículo de caixa aberta alimentado por bateria da série KPX | ||||||||||||||
| Modelo | KPX-5-2 | KPX-10-2 | KPX-5-1 | KPX-10-1 | KPX-20-1 | KPX-30-1 | KPX-50-1 | KPX-75-1 | KPX-100-1 | ||||||
| carga(t) | 5t | 10t | 5t | 10t | 20t | 30t | 50t | 75t | 100t | ||||||
| Tamanho da bancada (mm) | longo | 3200 | 3600 | 3200 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5800 | 6500 | |||||
| largura | 1600 | 1600 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | ||||||
| elevado | 550 | 550 | 500 | 550 | 650 | 650 | 700 | 850 | 900 | ||||||
| velocidade (m/min) | ~20-25 | ~18-22 | |||||||||||||
| Potência do motor (kw) | 2.5 | 3.0 | 5 | 6.3 | 10 | ||||||||||
| Parque de armazenamento | Modelo | DG250 | |||||||||||||
| Especificação | 212 × 140 × 335 | ||||||||||||||
| tensão | 2V/apenas | ||||||||||||||
| tensão de funcionamento | 40 volts | 48 volts | 78 volts | ||||||||||||
| autoestima (t) | 3.4 | 3.9 | 3.95 | 4.38 | 5.3 | 6.7 | 8.2 | 11.2 | 14.3 | ||||||
| Calibre (mm) | 762 | 1435 | |||||||||||||
Vídeo do vagão movido a bateria
Vantagens dos carris planos alimentados por bateria da série KPX:
Pista de bateria da série KPX vagão plano elétrico é atualmente um vagão plano muito utilizado. Para além das caraterísticas dos produtos das séries KPJ e KPD, tem também um bom desempenho em termos de segurança e manobrabilidade. Pode deslocar-se em curvas e bifurcações, e a distância de deslocação não é limitada.
Os requisitos para a colocação da via não são elevados, não há requisitos de isolamento e a construção é cómoda e de baixo custo.
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Comentários
"Os niveladores de rastos alimentados por bateria funcionam muito bem sem a amarra de um cabo de alimentação."
-Marca
FAQ
A autonomia de uma niveladora de carris alimentada por bateria com uma única carga depende da capacidade da bateria e da carga, e situa-se normalmente entre 3 e 8 horas.
O tempo necessário para que uma bateria de vagão esteja totalmente carregada depende da sua capacidade. Normalmente, demora várias horas, variando entre 4 e 8 horas. É possível comprar mais peças sobresselentes e utilizá-las de forma intercambiável.
A capacidade de carga máxima de uma niveladora de carris depende da procura do cliente. Normalmente, varia entre 1 e 200 toneladas.
A velocidade a que estes vagões movidos a bateria se deslocam nos carris varia normalmente entre 5 e 20 metros por minuto.
O sistema de controlo deste nivelador de carris alimentado por bateria foi concebido para ser fácil de utilizar e intuitivo. Existem três modos de funcionamento: controlo remoto sem fios/manípulo com fios/operação remota.
