Grue portique à double poutre sur pneus en caoutchouc
Présentation du portique bipoutre sur pneus
La grue à portique sur pneus peut réaliser une variété de modes tels que le déplacement en ligne droite, le déplacement en diagonale, le déplacement horizontal, la rotation in situ, la direction Ackerman, etc. Le mécanisme de déplacement de la grue adopte la structure de la roue et peut tourner à 360ºC et se déplacer en diagonale.
La mobilité, la flexibilité, l'adaptabilité, l'efficacité de travail élevée, la petite taille de la zone d'occupation et l'absence de pose de rail conviennent particulièrement aux usines de poutrelles et aux ports à configuration horizontale.
Photos de la grue portique bipoutre sur pneu
caractéristiques principales de la grue portique sur pneus
- Capacité de levage : 10 ~ 500t, sur mesure
- Longueur de la travée : 8 ~ 40m, sur mesure
- Hauteur de levage : 5 ~ 32m, sur mesure
- Couleur : jaune, rouge ou personnalisée Application
- Entrepôt, atelier, parc à bestiaux, usine de fabrication, travaux de construction, énergie, exploitation minière, etc.
avantages de la grue portique sur pneus
- Conception structurelle raisonnable
- Réduction des coûts de maintenance
- Cycle de service plus long
- Utilisation élevée
- Grand rayon d'action
- Grande adaptabilité et forte polyvalence
- Largement utilisé dans les chantiers portuaires, sur les sites de construction, à l'extérieur et à l'intérieur.
caractéristiques de la grue portique sur pneus
- Poutre double avec deux crochets
- Conçu pour les matériaux longitudinaux et les objets divers
- Grande mobilité pour se déplacer dans la cour, même en passant par un portail d'atelier
- Polyvalent pour le levage et le transport
- Conception personnalisée pour la largeur et la hauteur
- Capacité de 10 t ~ 500 t
- Système hydraulique complet
- Alimentation par moteur diesel/optionnel pour l'accès au câble
- Fonctionnement en cabine ou commande sans fil
Composants des grues à portique sur pneus
La grue se compose principalement d'une poutre principale, d'une jambe de support, d'un mécanisme de levage, d'un système de marche et de freinage des pneus, d'un mécanisme de direction, d'un système électrique, d'un système hydraulique, d'un système de transmission hydraulique, d'une cabine, d'un système de contrôle, d'un dispositif de sécurité, etc.
Dispositifs de sécurité pour les portiques à pneus
1. Limiteur de surcharge, interrupteur de fin de course (levage et déplacement), protection contre les courts-circuits.
2. Dispositif de protection contre le verrouillage, protection contre la sous-tension, tampon, protection contre le zéro.
3. Pinces à rail, dispositif d'ancrage et protection contre les surcharges du moteur.
4. Plaque de protection du rail et système d'arrêt d'urgence.
5. Couvercle de protection et système de protection contre les surcharges de courant.
6. Plaque de prévention des barres de bus et protection de la chaîne de sécurité.
7. Dispositif anti-collision et protection du sol.Dimension de la grue portique à double poutre sur pneu
Fiche technique de la grue portique à double poutre sur pneu
| Modèle | Capacité | Hauteur de levage maximale | La portée |
| HSrgt 10 | 10T | 3m ~ 9m | 3m ~ 35m |
| HSrgt 20 | 20T | 3m ~ 9m | 3m ~ 35m |
| HSrgt 30 | 30T | 3m ~ 12m | 3m ~ 35m |
| HSrgt 50 | 50T | 3m ~ 12m | 3m ~ 35m |
| HSrgt 70 | 70T | 3m ~ 12m | 3m ~ 35m |
| HSrgt 100 | 70T | 5m ~ 15m | 5m ~ 35m |
| HSrgt 120 | 120T | 5m ~ 15m | 5m ~ 35m |
| HSrgt 150 | 150T | 5m ~ 15m | 5m ~ 35m |
| HSrgt 200 | 200T | 3m ~ 15m | 5m ~ 35m |
| HSrgt 250 | 250T | 3m ~ 20m | 5m ~ 35m |
| HSrgt 300 | 300T | 5m ~ 20m | 5m ~ 35m |
| HSrgt 400 | 400T | 5m ~ 20m | 5m ~ 35m |
| Conception personnalisée | Conception personnalisée | Conception personnalisée |
Vidéo d'un portique bipoutre sur pneus
Commentaires
"Le portique bipoutre à pneus se déplace et se dirige de manière très flexible.
-Layla
FAQ
La capacité de charge maximale des portiques bipoutres sur pneus est actuellement de 500 tonnes, mais ce n'est pas notre limite.
Les portiques bipoutres sur pneus sont des produits semi-personnalisés, dont la portée et la hauteur de levage peuvent être adaptées aux besoins du client.
Les grues à portique bipoutre sur pneus peuvent être alimentées par des générateurs diesel, des lignes électriques.
Les portiques bipoutres sur pneus peuvent être commandés à distance, en ajoutant des systèmes d'automatisation, des systèmes de surveillance, en quittant l'interface informatique supérieure.
La maniabilité de la grue sur différents terrains dépend de la conception de ses pneus et de son système de suspension. Des pneus spéciaux offrant une bonne traction et une bonne absorption des chocs sont utiles. Les mécanismes avancés d'entraînement et de direction de la grue s'adaptent également aux sols inégaux ou mous. En outre, les compétences de l'opérateur et une bonne répartition du poids jouent un rôle crucial.
