Portique monopoutre déporté
Introduction au portique monopoutre à suspension décalée：
Capacité de levage de la grue à portique à palan électrique de type L : 1 tonne, 2 tonnes, 3 tonnes, 5 tonnes, 10 tonnes, 16 tonnes, 20 tonnes (et conception et fabrication de capacités de levage non standard).
La structure est de type poutre caisson, composée d'une poutre au sol, d'un balancier de type L et d'une poutre principale, palan électriqueLe faisceau principal est monté en position décalée.
Principalement utilisé dans les usines en plein air pour les travaux de levage de structures longues, la conception à une jambe est plus propice aux composants structurels du levage au-dessus du rail, interdit dans un environnement inflammable, explosif et corrosif.
Atlas de la grue à portique monopoutre à suspension décalée：
Instructions pour la grue à portique déporté monopoutre：
- Nom du produit : Portique électrique monopoutre
- Nom d'alias : Grue à portique / Grue à portique
- Spécification du modèle : Type L
- Origine du produit : Xinxiang, Henan
- Personnalisation non standard : Accepter une fabrication non standard
- Forme d'alimentation : Personnalisable
- Disponibilité : Non / Production sur mesure
- Cycle de production : 10 à 15 jours
- Forme d'emballage : Aucun / L'emballage est en sus
- Gamme d'approvisionnement : Global
- Mode de livraison : Auto-enlèvement / Agent pour le transport de marchandises
- L'installation : L'installation est en supplément
Paramètres de la grue monopoutre à portique décalé
Dessin d'encombrement
Tableau des paramètres techniques
| Capacité de levage (t) | La portée | Hauteur de levage maximale | Système de travail intermédiaire（25％） | Dimensions de la pièce principale | Poids total(t) | Type recommandé de voie pour voitures de grande taille (kg/m) | ||||||||||||||||
| Vitesse | Moteur | Poids du chariot et du palan（t） | Diamètre de la roue de la grande voiture (mm) | Longueur de l'extension en porte-à-faux gauche et droite | Distance entre la surface du rail et la surface inférieure de la poutre principale | Distance entre le crochet et la surface inférieure de la poutre principale | Distance entre le centre de la roue et le centre de la bride | Grand espacement des roues | Longueur totale de la poutre au sol | Largeur de la partie supérieure de la jambe | Largeur de la poutre principale | Distance entre le crochet et la ligne médiane de la jambe | ||||||||||
| Levage | Chariot | Grande voiture en marche | Levage | Le trolley circule | Grande voiture en marche | |||||||||||||||||
| S | H | L1;L2 | H2 | H3 | B2 | B1 | B | B4 | B3 | S1 | S2 | |||||||||||
| (m) | (m/min) | （Modèle/kw） | (m) | |||||||||||||||||||
| 5 | 16 | 6/9 | 8 8/0.8 | 20 | 20 30 | ZD41-4×7.5 ZDS7.5~0.8 | ZDY121-4~0,8 | YZR132M2-6×3.7×2 YZR160M1-6×5.5×2 | 0.1+0.41 | 400 | ≤S/3 | 8.11/ | 1.16 | 4.55/ | 6/ | 6.9/ | 1.9 | 0.8 | ≤S/ 3- 400 | ≤S/ 3- 400 | 16.61 | 24 38 43 |
| 11.11 | 6.05 | 7.5 | 8.4 | / | ||||||||||||||||||
| 21 | 6/9 | 19.21 | ||||||||||||||||||||
| 8.21/ | 4.55/ | 6/ | 6.9/ | 0.8 | 18.7/ | |||||||||||||||||
| 11.21 | 6.05 | 7.5 | 8.4 | 21.3 | ||||||||||||||||||
| 28 | 6/9 | 8.36/ | 4.55/ | 6/ | 6.9/ | 0.8 | 21.6/ | |||||||||||||||
| 11.36 | 6.05 | 7.5 | 8.4 | 24.2 | ||||||||||||||||||
| 10 | 16 | 8 8/08 | 20 | 20 30 | ZD51-4×13 ZDS13×1.5 | ZDY121-4~0,8×2 | YZR160M1-65.5×2 YZR160M2-67.5×2 | 0.1+0.85 | 500 | 8.55/ | 1.35 | 4.55/ | 6/ | 6.9/ | 1.9 | 0.8 | 19/ | |||||
| 21 | 6/9 | 11.55 | 6.05 | 7.5 | 8.4 | 21.7 | ||||||||||||||||
| 8.7/ | 4.55/ | 6/ | 6.9/ | 0.8 | 21.6/ | |||||||||||||||||
| 28 | 6/9 | 11.7 | 6.05 | 7.5 | 8.4 | 24.15 | ||||||||||||||||
| 8.85/ | 4.55/ | 6/ | 6.9/ | 0.8 | 25/ | |||||||||||||||||
| 11.85 | 6.05 | 7.5 | 8.4 | 27.7 | ||||||||||||||||||
Vidéo de la grue à portique offset monopoutre
Fabricants de grues monopoutre à portique déporté
Nous sommes un fabricant de portiques monopoutre à suspension décalée et fournissons des services tels que la conception et la fabrication de capacités de levage, de hauteurs de levage, de vitesses de levage et de marche non standard et le changement de mode de commande, ainsi que l'installation, la mise en service, la maintenance et le réaménagement. En outre, il existe davantage d'options pour les palans électriques monopoutre antidéflagrants, à grappin, électromagnétiques et de nouveau type européen (à faible hauteur de chute), conformes aux normes nationales, non conformes ou spéciaux. grues du fabricant. Pour plus de détails sur la marque, les paramètres techniques, la conception du dessin, le plan de construction et le budget du devis, veuillez consulter le service clientèle.
Commentaires
"Cet équipement est très pratique pour mon chantier sidérurgique, en particulier pour le chargement et le déchargement des poutres en I."
- Oberon
FAQ
Les pieds de la grue à portique déportée sont de forme inclinée ou incurvée, l'objectif étant de disposer d'un espace latéral plus important, les objets soulevés étant généralement plus longs et devant tourner à un angle important sur le lieu de travail, vous pouvez laisser les marchandises soulevées passer en douceur à travers les deux côtés des pieds.
Mode de manipulation de la grue à portique déporté : poignée câblée, télécommande sans fil, cabine ; les trois modes de fonctionnement peuvent être mélangés et associés à l'utilisation du poste de pilotage de la salle de manœuvre, qui peut être associé à la télécommande sans fil en même temps.
Les portiques déportés conviennent au chargement, au déchargement et à la manutention de divers matériaux dans des lieux ouverts tels que les marchés de l'acier, les entrepôts, les parcs à matériaux, les terminaux ferroviaires, les terminaux portuaires, et sont largement utilisés dans les opérations de transport logistique.
