Máquinas para la construcción de puentes Ferrocarril elevado

Introducción de la máquina montadora de puentes:

La máquina de erección de puentes se divide en varios tipos, como la máquina de erección de puentes de carretera, la máquina de erección de puentes de ferrocarril convencional, la máquina de erección de puentes dedicados a pasajeros de ferrocarril de alta velocidad y la máquina de erección de puentes de vigas cajón de acero. La clasificación de la máquina de erección de puentes incluye la máquina de erección de puentes de una viga, la máquina de erección de puentes de doble viga, la máquina de erección de puentes de doble viga, la máquina de erección de puentes autoequilibrada, la máquina de erección de puentes integrada de transporte y erección, y la máquina de erección de puentes de montaje segmentado.

Imagen de la máquina de construcción de puentes:

Descripción de la máquina de montaje de puentes:

• Nombre del producto: Máquina para erigir puentes
• Categoría: Maquinaria y equipos de elevación para carreteras y puentes
• Origen del producto: Henan, China
• Personalización no estándar: Se puede personalizar no estándar
• Forma de alimentación: Personalizable
• Disponibilidad de mercancías al contado: Producción a medida
• Ciclo de producción: De 30 a 60 días
• Gama de suministro: Global
• Forma de entrega: Recogida por el propio cliente / Agente de transporte

Características de la operación de paso de taladros de la máquina de construcción de puentes:

1. Sigue adoptando el modo de funcionamiento de paso de huecos en voladizo, con el vagón central circulando sobre cuatro raíles y el gálibo de los raíles siendo de 2,7 m;
2. Antes de realizar el paso de agujeros, la pata de apoyo delantera, la pata de apoyo media y la pata de apoyo trasera deben estar en posición media (posición media transversal); instalar un gancho entre el travesaño inferior de la pata de apoyo delantera y la viga transversal; extraer el pasador de acero grande de la viga transversal de la pata de apoyo media y mantener el pasador de acero pequeño por debajo de la mitad; los carros de cercha delantero y trasero retroceden a la posición de paso de agujeros y, tras la inspección, realizar el paso de agujeros;
3. Una vez colocado el paso de agujeros, ajuste el paralelismo de los carriles transversales de los vagones centrales y traseros, y controle el error de distancia entre los dos extremos de los carriles transversales de los vagones centrales y traseros dentro de 1 cm;
4. Levantar el cilindro hidráulico de elevación de la pata de apoyo delantera, instalar el pasador de acero de la pata de apoyo delantera, instalar espaciadores en forma de cuña entre los bloques del muelle en los dos extremos de la viga transversal de la pata de apoyo delantera y el muelle, y apoyar bien la pata de apoyo delantera;
5. Levantar el cilindro hidráulico de apoyo del vagón central, instalar el pasador de acero grande en el centro de la viga transversal; instalar el bloque de apoyo en la posición especificada entre el bastidor de la plataforma y el carril, retraer el cilindro hidráulico, en este momento la vía de deslizamiento transversal está en estado horizontal, y la diferencia de altura en los dos extremos de la vía de deslizamiento debe ser controlada dentro de 1 cm; bajo el muelle de apoyo antivuelco en el extremo de la viga transversal del vagón central, instalar traviesas o maderas cuadradas, pero se debe dejar un espacio de 2-3 cm;
6. Desmontar el raíl trasero del vagón central y desplazarlo hacia el centro para dejar espacio al vehículo de transporte de vigas.

Ventajas de la máquina de montaje de puentes:

1. Montaje de soporte simple: Las patas delanteras flexibles retráctiles y las patas traseras rígidas en forma de O soportan la viga principal en dos puntos, formando un estado de bastidor de viga de un vano de soporte simple, con fuerza clara;
2. Vías simplemente apoyadas: El carro de grúa, la grúa auxiliar y los estabilizadores auxiliares cooperan entre sí para hacer que las vías de la máquina de erección de puentes tengan un estado simplemente apoyado, y toda la máquina tiene una mayor estabilidad longitudinal y un alto rendimiento.
3. El cuerpo de la viga se eleva con buena estabilidad: los dos carros de elevación de la viga cooperan entre sí para llevar el movimiento tridimensional de la viga, lo que puede satisfacer los requisitos de la erección del cuerpo de la viga. El cuerpo de la viga de elevación adopta cuatro puntos de elevación y tres puntos de equilibrio, y el cuerpo de la viga está en buenas condiciones de tensión.
4. La altura de toda la máquina es baja: la parte trasera del cabrestante está separada del grúa carro, que reduce la altura de toda la máquina y tiene una gran capacidad para superar el límite de gran altitud.
5. Es conveniente erigir los cuerpos de viga del primer y último vano: se adopta la viga guía inferior de alto nivel, que resuelve convenientemente la erección de los dos primeros y últimos vanos de la línea del puente.
6. Alta eficiencia operativa: el proceso de montaje y transporte de vigas se separa para mejorar la eficiencia de las operaciones de construcción.
7. Fiable: El dispositivo de elevación está equipado con alarma de monitorización, dispositivo de frenado de emergencia, dispositivo de límite, dispositivo de protección de sobrecarga, cabrestante frenado de doble etapa, dispositivo de medición y control del viento en el entorno de trabajo.
8. Fácil ajuste de la envergadura variable: las patas auxiliares, las patas delanteras, etc. cooperan entre sí para satisfacer las necesidades de ajuste de la envergadura variable de la máquina de construcción de puentes.
9. Fácil operación: Establecer dos conjuntos de dispositivos de operación para la cabina especial y control remoto inalámbrico, especialmente el dispositivo de control remoto, que puede estar cerca del lugar de trabajo, buena línea de visión, operación simple y confiable;
10. Equipado con función de ajuste fino lateral del haz, error de alineación ≤ 2 mm.

Parámetros de la máquina de construcción de puentes:

Esquema de la estructura de la máquina de montaje de puentes

Tabla de parámetros técnicos de la máquina de construcción de puentes

Principio de funcionamiento de la máquina montadora de puentes:

La máquina montadora de puentes es un tipo de equipo mecánico de elevación que coloca las rebanadas de vigas prefabricadas (o marcos de acero de vigas cajón) en los pilares de puentes prefabricados. Su función principal es levantar las piezas de viga y luego transportarlas a la posición y colocarlas. La máquina montadora de puentes pertenece a la categoría de grúas especiales. La máquina montadora de puentes es muy diferente de la grúa en sentido general. Tiene requisitos estrictos y hay movimiento sobre las vigas o movimiento longitudinal.

Vídeo de la máquina montadora de puentes

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Comentarios

"¡La máquina de construcción de puentes está haciendo un gran trabajo!"

-Beatrice

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