6,3 Tonnen europäischer Einträger-Brückenkran
Einführung eines europäischen 6,3-Tonnen-Krans
LDC Typ 6,3 Tonnen Europäischer elektrischer Einträgerkran (6,3 Tonnen Europäischer Einträgerkran), 6,3 Tonnen Europäischer elektrischer Einträgerkran und 6,3 Tonnen Europäischer elektrischer Hebezug unterstützen den Einsatz eines kleinen und leichten Krans, der auf Schienen läuft.
Bilder eines europäischen 6,3-Tonnen-Krans
Merkmale des europäischen 6,3-Tonnen-Krans
Konstruktion mit geringer Bauhöhe
Flexibler Antrieb, geringe Eigenspannung, hohe Übertragungseffizienz.
Frequenzumwandlung stufenloses Fahrwerk, ruhiger Lauf
Hartes Untersetzungsgetriebe, geringes Gewicht
Schutzart IP55, Isolierung der Klasse H
Heavy grade motor, 60%ED continuous rate
Überhitzungs- und Überlastungsschutz
Elektromagnetische Scheibenbremse, zuverlässig, staubdicht
Wartungsfrei
Die Krane können an die unterschiedlichen Bedürfnisse der Benutzer angepasst werden, einschließlich Hubhöhe, Hubkapazität, Arbeitsgeschwindigkeit, Arbeitsumgebung und andere Anforderungen.
Zeichnung eines europäischen 6,3-Tonnen-Krans
Datenblatt eines europäischen 6,3-Tonnen-Krans
| SWL/ClaSS 6,3t/A5 | ||||||||||||||
| Spannweite | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 34.5 | ||||
| Grundlegende Daten | Gewicht des Krans | t | 3.39 | 5.57 | 7.00 | 8.92 | 11.32 | 1262 | 16.34 | 18.93 | 23.69 | |||
| Gewicht des Wagens | 0.37 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | |||||
| Maximaler Raddruck | 43.0 | 50.5 | 55.1 | 59.5 | 64.8 | 68.5 | 77.3 | 83.5 | 954 | |||||
| Minimaler Raddruck | 7.9 | 11.0 | 13.4 | 17.8 | 23.7 | 26.2 | 35.3 | 41.5 | 527 | |||||
| Anzahl der Räder am Wagen | PCS | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Empfohlene Strecke | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P30 | P30 | |||||
| Geschwindigkeit | ifting Geschwindigkeit | m/min | 5/0.8 | |||||||||||
| Geschwindigkeit des Wagens | 0-20 | |||||||||||||
| Großes Fahrzeug Geschwindigkeit | 0-32 | |||||||||||||
| MatorPower | Lfting Motor | kW | 5/0.7 | 5/07 | 5/07 | 5/07 | 5/07 | 5/07 | 5/07 | 5/0.7 | 5/0.7 | |||
| Trolley-Motor | 2×0.3 | 2×0.3 | 2×0.3 | 2×0.3 | 2×0.3 | 2×0.3 | 2×0.3 | 2×0.3 | 2×0.3 | |||||
| Großes Fahrzeug Motor | 2×065 | 2×0.65 | 2×0.65 | 2×0.65 | 2×1.1 | 2xL1 | 2×1.1 | 21 | 2×1.1 | |||||
| Strom ganz Maschine | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 10.0 | |||||
| MainDimensian | Oberkante Schiene Höhe | H4 | mm | 9000 (oder vom Kunden festgelegt) | ||||||||||
| Oberer Spielraum | Minh | 2200(GB/T 14405-2011) | ||||||||||||
| C尺寸 | C | 380 | ||||||||||||
| Hoher Hebemechanismus | C2 | 821 | 821 | 821 | 821 | 821 | 821 | 821 | 821 | 821 | ||||
| Höhe von der Schiene bis zur Kranspitze | H3 | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 | 1300 | 1300 | 1450 | 1450 | 1450 | ||||
| Hebehöhe | H | 9179 | 9179 | 9379 | 9379 | 9479 | 9859 | 9629 | 9629 | 9629 | ||||
| 点 度 | Höhe von der Decke bis zum Boden | H2 | 10200 | 10200 | 10400 | 10400 | 10500 | 10500 | 10650 | 10650 | 10650 | |||
| Höhe des Balkenbodens | H1 | 8293 | 8319 | 8320 | 8341 | 8365 | 8367 | 8498 | 8592 | 8701 | ||||
| Linke Grenze anheben | Min R | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 | ||||
| Anhebung der rechten Grenze | Min R2 | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 | ||||
| Höhe der Schienenmitte | L4 | 230 | 230 | 230 | 230 | 246 | 230 | 246 | 248 | 248 | ||||
| L3 | 230 | 230 | 230 | 230 | 246 | 230 | 246 | 248 | 248 | |||||
| Radstand für große Fahrzeuge | WB | 2200 | 2700 | 2700 | 3100 | 3800 | 3800 | 4500 | 5000 | 5500 | ||||
| WB1 | / | / | / | / | / | / | / | / | ||||||
| Abstand der Wagenbasis | Ls | 1200 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | ||||
| Höhe des Puffers | H5 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Gesamtbreite | L1 | 2616 | 315 | 3150 | 3550 | 4310 | 4250 | 5010 | 5510 | 6124 | ||||
| Horizontale Querkraft | 5 | kN | 14.7 | 16.1 | 17.5 | 18.9 | 20.3 | 21.7 | 23.1 | 24.5 | 25.9 | |||
| Dämpfende Kraft | Bf | kN | 34 | 38 | 42 | 47 | 50 | 38 | 42 | 47 | 50 | |||
Verpackung des europäischen Standardkrans
Kommentare
"European Overhead Crane läuft sehr reibungslos und intelligent!"
-Linda
FAQ
Ein europäischer Kran ist ein Krantyp, der nach europäischen Normen und Technologien entwickelt und hergestellt wird. Er zeichnet sich in der Regel durch fortschrittliche Technik, hohe Präzision und überlegene Leistung aus. Diese Krane verfügen häufig über effiziente Hebemechanismen, präzise Steuerungssysteme und verbesserte Sicherheitsmaßnahmen.
Die Anschaffungskosten für Eurokrane schwanken stark. Sie werden von einer Reihe von Faktoren wie Modell, Hubkapazität und Zusatzfunktionen beeinflusst. Der Einstiegspreis für ein Basismodell kann in die Tausende von Dollar gehen, bei einer großen Tonnage sogar in die Zehntausende von Dollar.
Europäischer Stil Kran Die Hersteller bieten in der Regel umfassende Kundendienstleistungen an. Dazu gehören Installationsanleitungen, Bedienerschulungen und regelmäßige Wartungsprüfungen. Außerdem bieten sie schnelle technische Unterstützung bei der Fehlersuche. Die Ersatzteilversorgung ist für schnelle Reparaturen sichergestellt. So sind beispielsweise 24/7-Hotlines und Vor-Ort-Service innerhalb eines bestimmten Zeitrahmens gängige Zusagen.
Der Kran im europäischen Stil verfügt über mehrere Sicherheitsmerkmale. Er verfügt über einen Überlastungsschutz, der übermäßiges Heben verhindert. Antikollisionssysteme verhindern unbeabsichtigte Stöße. Not-Aus-Tasten sorgen für sofortiges Anhalten in kritischen Situationen. Außerdem steuern Endschalter den Bewegungsbereich des Krans. Sensoren können zum Beispiel Hindernisse erkennen und den Kran automatisch stoppen.
