1 Tonne europäischer Einträger-Brückenkran
Einführung eines europäischen 1-Tonnen-Krans
LDC Typ 1 Tonne europäischen elektrischen Einträger-Brückenkran, 1 Tonne europäischen elektrischen Einträgerkran wird zusammen mit 1 Tonne europäischen elektrischen Hebezeug verwendet, um eine Art von leichten und kleinen Kränen auf Schienen zu werden.
Bilder von einem 1-Tonnen-Kran in Europa
Handwerkskunst des europäischen 1-Tonnen-Krans
Europäischer Kranich basiert auf europäischen Leichtbau und modularem Design-Konzepte und fortschrittliche Fertigungsprozesse, hängenden europäischen elektrischen Hebezeug Hebemechanismus auf dem Hauptträger, die nach links und rechts, oben und unten, vorne und hinten, um materielle Objekte in dreidimensionalen Raum Handhabung erreichen kann.
Zeichnung eines europäischen 1-Tonnen-Krans
Standard 1-Tonnen-Europakran
Der neue chinesische Kran wurde in Übereinstimmung mit den internationalen Normen entwickelt: DIN (Deutschland), FEM (Europa), ISO (International), und hat die Vorteile einer hohen Steifigkeit, eines geringen Gewichts und einer hervorragenden Konstruktion.
Datenblatt eines europäischen 1-Tonnen-Krans
| Spannweite | m | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | ||
| GrundlegendeDaten | Gewicht des Krans | t | 1.22 | 1.52 | 1.93 | 2.8 | 3.21 | 4.62 | 5.21 | 7.03 | |
| Gewicht des Wagens | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | |||
| Max. Radlast | kN | 8.7 | 9.9 | 11.2 | 13.4 | 14.4 | 18.0 | 19.5 | 24.0 | ||
| Min. Radlast | 2.5 | 3.0 | 3.9 | 5.9 | 6.9 | 10.2 | 11.6 | 16.0 | |||
| Kranrad Q'ty | PCS | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| Kranbahn | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | |||
| Geschwindigkeit | Hebegeschwindigkeit | m/min | 10/1.67 | ||||||||
| Trolley-Geschwindigkeit | 0-20 | ||||||||||
| Geschwindigkeit der Brücke | 0-32 | ||||||||||
| MotorLeistung | Hebemotor | kW | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | 1.8/0.25 | |
| Trolley-Motor | 0.3×1 | 0.3×1 | 0.3×1 | 0.3×1 | 0.3×1 | 0.3×1 | 0.3×1 | 0.3×1 | |||
| Brückenmotor | 0.3×2 | 0.3×2 | 0.3×2 | 0.3×2 | 0.3×2 | 0.37×2 | 0.37×2 | 0.45×2 | |||
| Kraft des Krans | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.84 | 2.84 | 3.0 | |||
| Hauptdimension | Oberkante Schiene Höhe | b | mm | 9000 (oder vom Kunden angegeben) | |||||||
| Oberer Spielraum | h' | ≥200(JB/T1306-2008) | |||||||||
| Haken an Kranspitze | C³ | 852 | 852 | 984 | 1104 | 1236 | 1423 | 1423 | 1543 | ||
| Schiene zur Kranspitze | a | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 800 | ||
| Hebehöhe | h | 8542 | 8542 | 8462 | 8344 | 8233 | 8167 | 8167 | 8233 | ||
| Höhe von der Decke bis zum Boden | C | 9800 | 9800 | 9800 | 9800 | 9800 | 9800 | 9800 | 10000 | ||
| Höhe des Trägerbodens | f | 8950 | 8950 | 8870 | 8752 | 8641 | 8642 | 8642 | 8708 | ||
| Hook Approach L. | h1 | 440 | 440 | 520 | 540 | 650 | 650 | 650 | 660 | ||
| Hook Approach R. | h2 | 400 | 400 | 480 | 480 | 510 | 510 | 510 | 520 | ||
| Schiene Mitte bis LinksWand | dL | 206 | 206 | 206 | 206 | 206 | 210 | 210 | 246 | ||
| Schiene Mitte bis rechte Wand | dR | 206 | 206 | 206 | 206 | 206 | 210 | 210 | 246 | ||
| Brücke Radstand | W | 1800 | 1800 | 1800 | 2200 | 2700 | 3100 | 3800 | 4500 | ||
| Trolley Rail Guage | Lx | / | / | / | / | / | / | / | / | ||
| Pufferhöhe | H2 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 | ||
| Breite des Krans | B | 2126 | 2126 | 2126 | 2496 | 2996 | 3456 | 4156 | 5010 | ||
| Leit(kontakt)kraft | S | kN | 3.4 | 3.9 | 4.4 | 4.9 | 5.4 | 5.9 | 6.5 | 7 | |
| Pufferkraft | Bf | kN | 5 | 7 | 9 | 11 | 13 | 15 | 18 | 20 | |
Verpackung eines 1-Tonnen-Europakrans
Kommentare
"Der europäische 1-Tonnen-Kran hat ein hohes Arbeitsniveau und funktioniert sehr gut.
-Susan
FAQ
Ein europäischer Kran ist ein Krantyp, der nach europäischen Normen und Technologien entwickelt und hergestellt wird. Er zeichnet sich in der Regel durch fortschrittliche Technik, hohe Präzision und überlegene Leistung aus. Diese Krane verfügen häufig über effiziente Hebemechanismen, präzise Steuerungssysteme und verbesserte Sicherheitsmaßnahmen.
Die Anschaffungskosten für Eurokrane schwanken stark. Sie werden von einer Reihe von Faktoren wie Modell, Hubkapazität und Zusatzfunktionen beeinflusst. Der Einstiegspreis für ein Basismodell kann in die Tausende von Dollar gehen, bei einer großen Tonnage sogar in die Zehntausende von Dollar.
Europäischer Stil Kran Die Hersteller bieten in der Regel umfassende Kundendienstleistungen an. Dazu gehören Installationsanleitungen, Bedienerschulungen und regelmäßige Wartungsprüfungen. Außerdem bieten sie schnelle technische Unterstützung bei der Fehlersuche. Die Ersatzteilversorgung ist für schnelle Reparaturen sichergestellt. So sind beispielsweise 24/7-Hotlines und Vor-Ort-Service innerhalb eines bestimmten Zeitrahmens gängige Zusagen.
Der Kran im europäischen Stil verfügt über mehrere Sicherheitsmerkmale. Er verfügt über einen Überlastungsschutz, der übermäßiges Heben verhindert. Antikollisionssysteme verhindern unbeabsichtigte Stöße. Not-Aus-Tasten sorgen für sofortiges Anhalten in kritischen Situationen. Außerdem steuern Endschalter den Bewegungsbereich des Krans. Sensoren können zum Beispiel Hindernisse erkennen und den Kran automatisch stoppen.
