Versetzter Einträger-Portalkran
Einführung in den Einträger-Portalkran mit versetzter Aufhängung：
L-Typ elektrischen Hebezeug Portalkran Design Tragfähigkeit von 1 Tonne, 2 Tonnen, 3 Tonnen, 5 Tonnen, 10 Tonnen, 16 Tonnen, 20 Tonnen (und verpflichten sich die Entwicklung und Herstellung von Nicht-Standard-Hebeleistung).
Die Struktur ist ein Kastenträger, der aus einem Grundträger, einem L-Träger und einem Hauptträger besteht, ElektroseilzugDer Fernlichtbalken ist als Offset montiert.
Hauptsächlich in der Fabrik im Freien für lange Objektstruktur Hebearbeiten verwendet, ist einbeinig Design mehr förderlich für die strukturellen Komponenten der Over-Rail-Heben, in der entzündlichen und explosiven, korrosiven Medien Umwelt verboten.
Atlas eines versetzt aufgehängten Einträger-Portalkrans：
Anleitung für den Einträger-Portalkran mit versetzter Aufhängung：
- Produktname: Elektrischer Einträger-Portalkran
- Alias-Name: Brückenkran / Portalkran
- Spezifikation des Modells: Typ L
- Herkunft des Produkts: Xinxiang, Henan
- Nicht-Standard-Anpassung: Akzeptieren Sie Nicht-Standard-Herstellung
- Leistungsform: Kann angepasst werden
- Verfügbarkeit: Nein / Auftragsproduktion
- Produktionszyklus: 10 bis 15 Tage
- Verpackungsform: Keine / Verpackung ist extra
- Lieferbereich: Global
- Liefermethode: Selbstabholung / Agent für Frachttransport
- Einbau: Installation ist extra
Parameter eines Einträger-Versatz-Portalkrans
Maßzeichnung
Tabelle der technischen Parameter
| Tragfähigkeit(t) | Spannweite | Maximale Hubhöhe | Zwischengeschaltetes Arbeitssystem（25％） | Abmessungen des Hauptteils | Gesamtgewicht(t) | Empfohlener Typ der großen Autoschiene (kg/m) | ||||||||||||||||
| Geschwindigkeit | Motor | Gewicht von Fahrwerk und Hebezeug（t） | Durchmesser des großen Autorads (mm) | Länge der linken und rechten Auslegerverlängerung | Abstand von der Schienenoberfläche zur Unterseite des Hauptträgers | Abstand vom Haken zur Unterseite des Hauptträgers | Abstand von der Mitte des Rades zur Mitte des Flansches | Große Radabstände | Gesamtlänge des Grundträgers | Breite des oberen Teils des Beins | Breite des Hauptträgers | Abstand vom Haken zur Mittellinie des Schenkels | ||||||||||
| Heben | Trolley | Großes Auto läuft | Heben | Laufende Trolleys | Großes Auto läuft | |||||||||||||||||
| S | H | L1;L2 | H2 | H3 | B2 | B1 | B | B4 | B3 | S1 | S2 | |||||||||||
| (m) | (m/min) | （Modell/kw） | (m) | |||||||||||||||||||
| 5 | 16 | 6/9 | 8 8/0.8 | 20 | 20 30 | ZD41-4×7,5 ZDS7.5~0.8 | ZDY121-4~0.8 | YZR132M2-6×3.7×2 YZR160M1-6×5,5×2 | 0.1+0.41 | 400 | ≤S/3 | 8.11/ | 1.16 | 4.55/ | 6/ | 6.9/ | 1.9 | 0.8 | ≤S/ 3- 400 | ≤S/ 3- 400 | 16.61 | 24 38 43 |
| 11.11 | 6.05 | 7.5 | 8.4 | / | ||||||||||||||||||
| 21 | 6/9 | 19.21 | ||||||||||||||||||||
| 8.21/ | 4.55/ | 6/ | 6.9/ | 0.8 | 18.7/ | |||||||||||||||||
| 11.21 | 6.05 | 7.5 | 8.4 | 21.3 | ||||||||||||||||||
| 28 | 6/9 | 8.36/ | 4.55/ | 6/ | 6.9/ | 0.8 | 21.6/ | |||||||||||||||
| 11.36 | 6.05 | 7.5 | 8.4 | 24.2 | ||||||||||||||||||
| 10 | 16 | 8 8/08 | 20 | 20 30 | ZD51-4×13 ZDS13×1.5 | ZDY121-4~0.8×2 | YZR160M1-65.5×2 YZR160M2-67.5×2 | 0.1+0.85 | 500 | 8.55/ | 1.35 | 4.55/ | 6/ | 6.9/ | 1.9 | 0.8 | 19/ | |||||
| 21 | 6/9 | 11.55 | 6.05 | 7.5 | 8.4 | 21.7 | ||||||||||||||||
| 8.7/ | 4.55/ | 6/ | 6.9/ | 0.8 | 21.6/ | |||||||||||||||||
| 28 | 6/9 | 11.7 | 6.05 | 7.5 | 8.4 | 24.15 | ||||||||||||||||
| 8.85/ | 4.55/ | 6/ | 6.9/ | 0.8 | 25/ | |||||||||||||||||
| 11.85 | 6.05 | 7.5 | 8.4 | 27.7 | ||||||||||||||||||
Video über einen versetzten Einträger-Portalkran
Einträger-Versatz-Portalkran Hersteller
Wir sind ein Hersteller von Einträger-Portalkränen mit versetzter Aufhängung und bieten Dienstleistungen wie Entwurf und Herstellung von nicht normgerechter Tragfähigkeit, Hubhöhe, Hub-/Laufgeschwindigkeit und Änderung der Steuerungsart sowie Installation, Inbetriebnahme, Wartung und Nachrüstung. Darüber hinaus gibt es mehr Optionen für explosionsgeschützte, Greifer, elektromagnetische Futter und europäische neue Art (niedrige Bauhöhe) nationalen Standard / Nicht-Standard / spezielle elektrische Hebezeug Einzelträger Kräne vom Hersteller. Für Details zu Marke, technischen Parametern, Zeichnungsdesign, Konstruktionsplan und Angebotsbudget wenden Sie sich bitte an den Kundendienst.
Kommentare
"Dieses Gerät ist so praktisch für mein Stahlwerk, insbesondere für das Be- und Entladen von I-Trägern."
- Oberon
FAQ
Offset-Portalkran Füße von geneigten oder gekrümmten Form gemacht, ist der Zweck, einen größeren seitlichen Raum haben, sind in der Regel heben Objekte länger und müssen in einem großen Winkel des Arbeitsplatzes zu drehen, können Sie die angehobenen Waren reibungslos durch die beiden Seiten der Füße lassen.
Offset-Portalkran Manipulation Modus: kabelgebundene Griff, drahtlose Fernbedienung, Kabine; drei Betriebsarten können gemischt werden und mit der Verwendung des Manövrierraums Cockpit kann mit drahtloser Fernbedienung zur gleichen Zeit abgestimmt werden.
Offset-Portalkräne eignen sich für das Be- und Entladen und den Umschlag verschiedener Materialien an offenen Plätzen wie Stahlmärkten, Lagerhäusern, Materialbahnhöfen, Eisenbahnterminals und Hafenterminals und werden häufig für logistische Fördervorgänge eingesetzt.
